中科院大連化學(xué)物理研究所公布新型“超低溫高比能鋰電池”,-36℃環(huán)境成功起飛六旋翼無人機
本站 3 月 23 日消息,據(jù)新華社報道,近日中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團隊成功研發(fā)一款新型“超低溫高比能鋰電池”,可幫助無人機等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù)。
據(jù)悉,陳忠偉團隊為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題,通過創(chuàng)新電解液配方與負極材料改性技術(shù),顯著拓寬電池工作溫度范圍,確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率。
同時,針對極寒環(huán)境下的電池“里程縮水”的問題,陳忠偉研究員團隊通過自適應(yīng)熱管理技術(shù)與低溫阻抗優(yōu)化設(shè)計,將電池在零下 40 攝氏度低溫環(huán)境下的續(xù)航里程衰減率控制在常溫狀態(tài)的 10% 以內(nèi),可實現(xiàn)無人機在極地、高海拔等低溫區(qū)域執(zhí)行任務(wù)時,無需因續(xù)航大幅縮水而頻繁返航,提升無人機作業(yè)效率。
今年 2 月,團隊在黑龍江省漠河市的試驗中,使用研發(fā)的超低溫高比能鋰電池適配六旋翼無人機在 -36℃ 環(huán)境下試飛成功。這種超低溫高比能鋰電池有望為我國極地科考、邊境巡檢、災(zāi)害救援、物流運輸?shù)忍峁妱艅恿χС帧?/p>
目前,團隊正進一步優(yōu)化高比能鋰電池的性能,推動其在更多極端環(huán)境裝備中的應(yīng)用。
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